Fahrzeugwartung-veröffentlicht am 01/03/2023-aktualisiert am 31/08/2023
Der Turbomotor: Rolle, Funktionsweise und Tipps
Der Turbolader, der im Englischen auch als „turbocharger“ bekannt ist, bezeichnet das Aufladesystem eines Automotors. Der Turbomotor soll die Verbrennung verbessern, wodurch die Leistung des Fahrzeugs gesteigert wird. Hier erfahren Sie, wie dieser Mechanismus funktioniert und wie Sie Ihr Turbo-Auto pflegen sollten.
Wie ein Turbomotor funktioniert
Anfang des 20. Jahrhunderts entwickelte der Schweizer Ingenieur Alfred Büchi diese Technik. Der Turbo wurde zunächst in Flugzeugen und später in Rennwagen eingesetzt und ist mittlerweile auch bei Serienautos weit verbreitet. Er funktioniert übrigens nur bei Verbrennungsmotoren, sowohl bei Diesel- als auch bei Benzinmotoren und bei Hybridmotoren. Bei Autos mit Saugmotor und bei Elektroautos kommt der Turbo nicht zum Einsatz.
Jeder Turbolader besteht aus zwei Teilen: einer Turbine und einem Kompressor. Ersterer nimmt die vom Motor ausgestoßenen Abgase auf, um sich in Bewegung zu setzen. Ihre Drehzahl kann bis zu 280.000 Umdrehungen pro Minute betragen. Da sie mit dem Kompressor verbunden ist, setzt sich dieser ebenfalls in Bewegung. Dann wird die Luft angesaugt, komprimiert und durch einen Kolben wieder in die Brennkammer geleitet, um den Motor anzutreiben. Der Turbolader verwendet also die Energie erneut, die durch die Abgase im Verbrennungsmotor erzeugt wird.
Heutzutage bieten viele Autohersteller Fahrzeuge mit kleinen Motoren und Turboladern. Diese Elemente erhöhen die Leistungsfähigkeit der Autos und senken gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemissionen. Auf diese Weise kann man mit einem 1,5-Liter-Motor die gleiche Leistung erzielen wie mit einem 2,5- oder sogar 3-Liter-Motor.
Elektro 
Einen Turbo in einen Benzin- oder Dieselmotor einbauen
Ein Turbolader kann auch in einen Benzin- oder Dieselmotor eingebaut werden, der nicht ab Werk mit einem Turbo ausgestattet ist. Diese Aufgabe sollten Sie jedoch einem Fachmann überlassen. Es reicht nämlich nicht aus, ein Zusatzgetriebe für einen Diesel-Turbomotor zu finden. Es muss auch überprüft werden, ob die Einspritzung mit dem Einbau eines Turbos kompatibel ist.
Der Profi verbindet den Turbo mit dem Luftansaugsystem und dem Auspuff des Motors. Dazu müssen die Dichtungen perfekt dicht sein. Außerdem muss er die Ventile austauschen, einen Kühler und Schläuche einbauen und den Turbo am Verteiler befestigen.
Um die Funktion eines Diesel- oder Benzin-Turbomotors zu optimieren, muss er mit zwei unverzichtbaren Teilen ausgerüstet werden:
- einem Intercooler, der zur Kühlung der komprimierten Luft dient
- einem Abgasregler (Wastegate), der den Druck an der Turbine steuert.
Durch den richtigen Einbau beim Peugeot 2008 Gebrauchtwagenhändler oder anderen Herstellern kann das Risiko eines Motorverschleißes minimiert werden.
Anzeichen eines kaputten Turbomotors
Woran erkennt man, dass der Turbo defekt ist? Vom Start des Fahrzeugs bis zum Stillstand läuft dieses Teil. Es wird also stark beansprucht und kann daher auch kaputtgehen.
Dies sind die wichtigsten Anzeichen für einen defekten Turbo:
- ein Leistungsverlust
- weißer oder bläulicher Rauch aus dem Auspuff
- ein Pfeifen, das beim Beschleunigen besonders deutlich zu hören ist
- es riecht nach verbranntem Öl aufgrund eines druckbedingten Lecks.
Wenn Sie einen Turboladerschaden vermuten, wenden Sie sich an Ihre Werkstatt, damit diese eine Diagnose stellen. Dabei wird der Turbo Ihres Autos ausgebaut und die Einzelteile sowie ihre mechanische Funktion überprüft. Der Motor muss dann möglicherweise gereinigt werden. Stellen Sie auch Unregelmäßigkeiten an der Lenkung fest? Nutzen Sie den Besuch, um auch die Servolenkung überprüfen zu lassen.
Der Preis eines Turboladers
Wenn der Mechaniker feststellt, dass es nicht möglich ist, die Anlage zu reparieren, ist ein neuer Turbo notwendig. Der Preis variiert je nach Fahrzeugmodell. Im Durchschnitt müssen Sie mit 350 bis 700 Euro rechnen. Im Allgemeinen wird die Lebensdauer eines Turboladers auf etwa 200.000 km geschätzt.
Die richtige Pflege eines Turbomotors
Der Turbo ist ein wichtiges Teil des Autos und benötigt daher eine gute Wartung. So können Pannen vermieden und die Lebensdauer des Turbos verlängert werden. Wir empfehlen Ihnen, den Motor erst warmlaufen zu lassen, bevor Sie stark beschleunigen. Ebenso sollten Sie den Motor laufen lassen, bevor Sie ihn ganz abstellen, damit der Turbo Zeit hat, sich abzukühlen.
Die Wartung des Turbos in Ihrem Auto beginnt bei der Wahl eines guten Motoröls. Schlechtes Öl beeinträchtigt die Funktion des Turbos. Führen Sie außerdem einen regelmäßigen Ölwechsel mit dem richtigen Motoröl durch. Dies kann im Rahmen der Inspektion Ihres Autos erfolgen.
