Comment savoir quel carburant mettre dans sa voiture ?

Face au choix de carburants disponibles en station-service, il peut arriver d’avoir des doutes, voire de se tromper. Ce qui est d’autant plus problématique que mettre de l’essence à la place du diesel, ou inversement, altère le bon fonctionnement de votre auto et la facture des réparations peut s’avérer salée. Alors, comment savoir quel carburant mettre dans sa voiture ? Suivez notre guide pour connaître le type de carburant adapté au moteur de votre voiture.

Les voitures thermiques roulent avec l’un des deux carburants d’origine fossile : l’essence ou le diesel (aussi appelé gazole). Leur composition chimique est différente et ils sont destinés à des motorisations distinctes.

Quel carburant choisir pour une voiture à essence ?

Si vous avez une Peugeot essence ou une autre marque qui roule avec ce type de carburant, vous bénéficiez des options suivantes :

• SP95 (sans-plomb 95) : ce carburant est compatible avec la grande majorité des voitures à essence sorties d’usine à partir de juillet 1991. Il s’agit de l’essence la moins chère, mais elle ne préserve pas très bien le moteur à la longue.

• SP95-E10 (sans-plomb 95-E10) : composé de 10 % d’éthanol, ce carburant allie les avantages du SP95 à une plus faible émission de gaz à effet de serre. Pour quelle voiture convient le carburant E10 ? Ce type d’essence est compatible avec la quasi-totalité des véhicules à essence en circulation depuis l’an 2000.

• SP98 (sans-plomb 98) : ce carburant contient de nombreux additifs qui réduisent considérablement l’encrassement du moteur. Comme le SP95, le SP98 est adapté à la grande majorité du parc automobile à essence en circulation depuis juillet 1991. En revanche, il offre de meilleures performances et une meilleure protection du moteur que le sans-plomb 95.

• Bioéthanol E85 : ce carburant contient jusqu’à 85 % de bioéthanol pour seulement 15 % (minimum) de SP95. Il est donc plus écologique qu’une essence sans plomb classique. Cependant, seules les voitures équipées d’un moteur spécifique Flex Fuel ou d’un boîtier homologué E85 peuvent rouler avec du Superéthanol E85.

Si vous avez une voiture Flex Fuel, vous pouvez remplir son réservoir avec n’importe quel type de carburant essence.

Quel carburant pour une voiture diesel ?

En ce qui concerne le gazole, carburant idéal pour ceux qui font beaucoup de route, on distingue deux types :

• Diesel B7 : il contient 7 % d’EMAG (esters méthyliques d’acide gras). Il est compatible avec l’ensemble des véhicules diesel en France.

• Diesel B10 : composé de 10 % d’EMAG, il n’est compatible qu’avec les véhicules pouvant utiliser du B10. Le gouvernement a établi une liste des véhicules compatibles.

Parmi les voitures qui consomment le moins, on retrouve les hybrides (rechargeables ou non). Cette technologie fonctionne avec un moteur thermique et un moteur électrique (voire plusieurs). Pour alimenter le moteur thermique, vous aurez besoin de faire le plein de carburant, en fonction des indications du constructeur automobile.

C’est le même principe pour les voitures qui roulent au GPL, un mélange d’hydrocarbures légers, majoritairement du propane et du butane. Ce type d’automobile fonctionne avec un réservoir essence et un réservoir GPL. L’inconvénient majeur est qu’il reste difficile de s’en procurer et que certains parkings refusent l’accès aux voitures roulant au GPL.

Si le nom du modèle de votre véhicule comporte un « D », il est fort probable qu’il consomme du diesel. C’est le cas des voitures TDI, HDI, DCI, etc. En cas de doute quant à la compatibilité de votre véhicule avec un type de carburant en particulier, nous vous recommandons de consulter le manuel d’instructions.

Vous pouvez également ouvrir la trappe à carburant ou le bouchon du réservoir et lire l’étiquette située à l’intérieur. En règle générale, elle mentionne le type de carburant qui convient à votre véhicule. Sachez par ailleurs que le diamètre de la buse d’une pompe diesel est plus grand que celui d’une pompe essence. Il est donc difficile de se tromper en station-service.

En ce qui concerne les voitures 100 % électriques, elles permettent de se passer totalement de carburant fossile. L’hydrogène constitue une autre alternative pour éviter les rejets de CO2, mais elle reste peu répandue en France.