Creado sobre una nueva plataforma y utilizando materiales innovadores, el DS 3 E-TENSE ofrece una mayor autonomía, hasta 404 km en ciclo combinado WLTP gracias a:

• Tecnologías innovadoras como la frenada regenerativa y la función E-SAVE, desarrollada por el equipo de DS Performance, nuestra división de competición.
• Una batería muy compacta de 54 kWh que proporciona 115 kW (156 CV) de potencia con un par motor de 260 Nm.

Su batería puede cargarse hasta el 80 % en tan solo 30 minutos, convirtiéndolo en el compañero perfecto tanto para escapadas rápidas como para viajes largos.

Disfrute de un aislamiento acústico óptimo potenciado por la conducción en modo 100 % eléctrico. Así, el DS 3 E-TENSE le ofrece una experiencia de conducción serena y suave gracias a los 5 ceros: cero ruido, cero vibraciones, cero cambios de marcha, cero emisiones de CO₂ durante la conducción y cero olores.

Con su motor simplificado, el DS 3 E-TENSE 100 % eléctrico le permite ahorrar en sus costes de mantenimiento:

• Menor número de piezas de desgaste a reemplazar.
• Desgaste más lento de los discos de freno.
• No requiere cambios de aceite ni de filtros.

Propulsado por un motor de combustión interna y combinado con un motor eléctrico hecho con una batería de iones de litio de 48 V autorrecargable, el DS 3 HYBRID ofrece una conducción sin restricciones ni infraestructuras, económico en términos de CO₂ y combustible y con un consumo medio hasta un 20% inferior, e incluso un 40% en ciudad¹

El motor de combustión y el motor eléctrico trabajan juntos para optimizar el consumo de energía:

• durante una aceleración brusca, para crear un efecto de sobrealimentación
• en deceleración, para cargar la batería
• a baja velocidad y en distancias cortas, el DS 3 HYBRID pasa a la conducción eléctrica, sin emisiones de CO₂ ² durante más del 50% de su tiempo de conducción en ciudad ³

 ^{1De media, en comparación con un motor de gasolina. El ahorro de combustible puede variar en función del estado de carga de la batería, el estilo de conducción y las condiciones meteorológicas.}

 ^{2Durante la conducción}

 ^{3El tiempo de conducción eléctrica puede variar según el estado de carga de la batería, el estilo de conducción y las condiciones meteorológicas.}