10 consigli per salvaguardare la propria automobile nel quotidiano

La manutenzione di un'automobile non si improvvisa! Per aiutarti a prenderti cura del tuo fedele mezzo di locomozione, abbiamo preparato una lista di punti da osservare attentamente. Prima di fare qualsiasi cosa, consulta sempre il libretto di manutenzione della tua automobile e, per il minimo dubbio, non esitare a farti assistere da un professionista. 

Il cambio dell'olio è una delle operazioni base più note che riguardano la manutenzione dell'auto. Consiste nel rimuovere l'olio motore usato, degradato nel corso dei chilometri, e a sostituirlo con dell'olio nuovo.Se possiedi un'automobile a benzina, i costruttori raccomandano di cambiare l'olio ogni 10.000 o 15.000 km, oppure una volta all'anno. E, se utilizzi il tuo veicolo raramente, ogni due anni. Per un motore diesel, il cambio è raccomandato ogni 7.000 km circa, vale a dire una o due volte all'anno.

Ma conosci la frequenza della sostituzione dell'olio del cambio? Molto meno frequente, non è comunque da sottovalutare, se vuoi continuare a utilizzare la tua auto nelle migliori condizioni. È consigliato effettuare una sostituzione quando si raggiunge la soglia dei 100.000 km. In seguito, ogni 50.000 km oppure ogni cinque anni, se guidi con meno frequenza. Se il tuo cambio utilizza un olio danneggiato, la tua auto potrebbe presentare problemi che, se ignorati o non trattati rapidamente, potrebbero causare danni e conseguenze economiche importanti.

Prima di aggiungere il liquido di raffreddamento, verifica se manca controllando gli indicatori situati nel vaso di espansione. Attenzione a non oltrepassare mai il livello massimo. Anche senza fuoriuscite, è necessario svuotare il vaso ogni 30.000 km, circa. Un liquido di raffreddamento sporco o insufficiente potrebbe, occasionalmente, provocare maggiore consumo di carburante e riscaldamento anomalo del motore, quindi la bruciatura della guarnizione della testata.

Il liquido dei freni è ciò che permette di frenare nelle migliori condizioni. Essendo sensibile all'umidità, tende a degradarsi con il tempo e ciò causa bassa performance dell'impianto frenante del veicolo. Inoltre, questo liquido aumenta di diverse centinaia di gradi ad ogni frenata, provocandone il deterioramento più o meno rapido. Pertanto, è necessario cambiare il liquido dei freni ogni due o quattro anni, secondo le indicazioni del costruttore. Ogni anno (o ogni 10.000 km) prenditi qualche minuto per verificare che sia in buone condizioni e che la temperatura di ebollizione sia corretta.

Prendendoti cura della batteria della tua automobile, le offri alcuni anni supplementari. Per farlo, pulisci accuratamente i terminali con una spazzola di metallo dopo averla staccata dal circuito della tua auto. Se manca del liquido, procedi al riempimento con acqua distillata.

Usi raramente la tua automobile e la batteria, anche se recente, si è scaricata? È possibile ricaricarla con un booster (una sorta di caricabatterie, a sua volta ricaricato a corrente, che consente di riavviare la batteria allo stesso modo di un'altra batteria auto).

Controllare gli pneumatici è essenziale per guidare in sicurezza. Ognuno di essi è dotato di un segno di usura di 1,6 mm situato sul fondo delle strutture. Quando i battistrada raggiungono questi segni, è necessario far cambiare le gomme. In questa occasione, puoi chiedere al tuo gommista di regolare la convergenza e l'equilibratura della tua auto.

Se sono semplicemente sgonfi, è possibile rigonfiare o far rigonfiare gli pneumatici in alcune stazioni di servizio, vicino alle attrezzature di lavaggio, e in tutti i centri automobilistici.

In occasione della manutenzione della tua auto, l'intervento più importante riguarda il controllo del livello del liquido, che deve essere svolto una volta all'anno, circa. Ogni 20.000 km è necessario controllare lo stato e l'usura (spessore) dei dischi dei freni. Ogni 30.000 km sostituisci le pastiglie dei freni anteriori e posteriori.

Non preoccuparti, comunque, poiché queste sono operazioni generalmente incluse nei tagliandi obbligatori del tuo veicolo, in particolare nella manutenzione dei 100.000 km e dei 150.000 km.

Un'auto perfettamente mantenuta è anche un'auto pulita. Per far brillare la carrozzeria, opta per un autolavaggio a rulli o con lance vicino a casa, o per un lavaggio a domicilio. In quest'ultimo caso, munisciti di un secchio di acqua, di un prodotto specifico che rispetti la vernice dell'auto e di una spugna morbida. Dopo il lavaggio, lucida la carrozzeria con del polish e un panno in microfibra, come quelli in pelle di daino, per ridonargli tutto il suo splendore e cancellare le ultime tracce di acqua.

Il modo più semplice per controllare che i fari funzionino correttamente è posizionare l'auto di fronte a un muro e accenderli. I fasci di luce davanti a te devono essere della stessa intensità e alla stessa altezza. Per i fanali posteriori, fatti aiutare da un membro della tua famiglia o da un altro conducente che conosci.

Se i fari risultano sporchi o opachi, utilizza un kit di ripristino per fari auto. È composto da dischi di levigatura di varia durezza, pad di lucidatura e da un polish specifico.

Se il tuo parabrezza risulta leggermente incrinato, fallo riparare il prima possibile. In questo modo eviti di doverlo sostituire integralmente dopo alcuni mesi.

La manutenzione dei finestrini di un'auto è molto simile a quella delle finestre e delle vetrate. È possibile utilizzare un panno e un prodotto per finestre, o una spugna imbevuta di detersivo per piatti per rimuovere le tracce più importanti. Se si tratta di impronte digitali, l'alcol domestico fa miracoli.

Il servosterzo dell'auto permette di ridurre lo sforzo del conducente per girare le ruote. Per quanto riguarda la manutenzione, il cambio del liquido del servosterzo deve essere effettuato ogni quattro anni, ma è possibile controllarne il livello regolarmente.

Hai paura di aver dimenticato qualcosa? Prendi appuntamento nelle concessionarie Peugeot più vicine per fare il punto sulle condizioni del tuo veicolo.