10 dicas para cuidar bem da sua viatura no dia a dia

A manutenção da sua viatura não pode ser improvisada! Para ajudá-lo a cuidar do seu fiel meio de transporte, preparamos uma lista de pontos aos quais deve prestar especial atenção. Antes de qualquer ação, consulte sempre o manual de utilização da sua viatura e não hesite em procurar ajuda profissional se tiver alguma dúvida.

A mudança de óleo é uma das operações básicas mais conhecidas na manutenção de uma viatura. Consiste em retirar o óleo de motor usado, sujo ao longo dos quilómetros, e substituí-lo por óleo novo. Se possuir um carro a gasolina, os fabricantes recomendam mudar o óleo a cada 10.000 a 15.000 km, ou cerca de uma vez por ano. E a cada dois anos, se raramente utiliza o seu veículo. Para um motor a diesel, a mudança de óleo deve ser programada aproximadamente a cada 7.000 km, ou seja, uma ou duas vezes por ano.

Mas sabe como fazer a mudança de óleo da caixa de velocidades? Muito menos frequente, não deve ser descurada para poder continuar a utilizar a sua viatura nas melhores condições. É aconselhável fazer uma mudança de óleo quando o limite de 100.000 km for atingido. E depois, a cada 50.000 km ou a cada cinco anos se conduzir pouco. Se a caixa de velocidades estiver a funcionar com óleo defeituoso, a sua viatura pode ter problemas que, se não forem vistos ou tratados rapidamente, podem levar a uma rutura e consequências financeiras significativas.

Antes de adicionar o líquido de refrigeração, certifique-se de que o mesmo está em falta, verificando as marcas localizadas no tanque de expansão. Tenha cuidado para nunca exceder o nível máximo. Mesmo sem fugas, é necessário purgar o tanque aproximadamente a cada 30.000 km. Líquido de refrigeração insuficiente ou sujo pode causar um consumo excessivo de combustível e aquecimento anormal do motor, ou até mesmo a rutura da junta da colaça.

O líquido dos travões é o que permite travar em boas condições. Por ser sensível à humidade, tende a se degradar com o tempo, o que pode levar a uma redução no desempenho de travagem do seu veículo. Além disso, este líquido sobe várias centenas de graus a cada travagem, o que pode causar uma deterioração mais ou menos rápida. Assim, é necessário mudar o líquido dos travões a cada dois ou quatro anos, de acordo com as recomendações do fabricante. Todos os anos (ou a cada 10.000 km), reserve alguns minutos para verificar se este está em boas condições e se a temperatura de ebulição está correta.

Ao fazer a manutenção da bateria da sua viatura, pode estar a oferecer-lhe alguns anos extra. Para o fazer, limpe cuidadosamente os terminais com uma escova de metal, depois de desconectá-la do circuito da viatura. Se houver falta de líquido, pode preenchê-lo com água destilada.

Raramente utiliza a sua viatura e a bateria, apesar de recente, já está descarregada? Pode recarregá-la utilizando um booster (um tipo de carregador, ele próprio recarregado da rede, que permite recuperar a bateria da mesma forma que outra bateria de carro).

Verificar os pneus é essencial para uma condução segura. Cada um está equipado com um indicador de desgaste de 1,6 mm localizado na parte inferior das estruturas. Quando o piso de rodagem chega aos indicadores, é necessário trocar os pneus. Nesta altura, pode pedir ao seu mecânico para ajustar a geometria e o paralelismo da sua viatura.

Se os pneus estiverem simplesmente com pressão baixa, poderá encher ou pedir para encher os seus pneus em determinados postos de gasolina, perto de instalações de lavagem e em todas as estações de serviço.

Ao fazer a manutenção da sua viatura, a intervenção mais importante envolve a verificação do nível do líquido dos travões, que deve ser feita cerca de uma vez por ano. A cada 20.000 km, é necessário verificar o estado e o desgaste (espessura) dos discos dos travões. A cada 30.000 km, irá precisar de substituir as pastilhas dos travões dianteiras e traseiras.

Não se preocupe, no entanto, estas são operações geralmente incluídas na revisão obrigatória do seu veículo, e em particular na manutenção dos 100.000 km e dos 150.000 km.

Uma viatura perfeitamente conservada, é também uma viatura limpa. Para dar brilho à carroçaria, pode optar por uma lavagem automática ou a jato perto de sua casa, ou por uma lavagem em casa. Neste caso, irá precisar de um balde de água, um produto específico que respeite a pintura e uma esponja macia. Após a lavagem, pode esfregar a carroçaria com uma pasta de polir e um pano em microfibra, estilo camurça, para restaurar o brilho e apagar os últimos vestígios de água.

A forma mais fácil de verificar se os faróis estão a funcionar corretamente é posicionar o carro de frente para uma parede e ligá-los. Deverá ver feixes da mesma intensidade e altura à sua frente. Para as luzes traseiras, peça ajuda a um membro da sua família ou a outro condutor próximo de si.

Se os faróis estiverem sujos ou sem brilho, pode utilizar um kit de restauro de óticas. É composto por discos de lixa de diferentes grãos, uma almofada de polimento e uma pasta de polir específica.

Se o seu para-brisas estiver levemente rachado, conserte-o o mais rápido possível. Isto evitará ter que substituí-lo completamente passados alguns meses.

A manutenção das janelas de um carro é bastante semelhante à das janelas de sua casa. Pode utilizar um pano e limpa vidros ou uma esponja embebida em detergente para remover as marcas mais relevantes. Se forem impressões digitais, o álcool fará maravilhas.

A direção assistida da sua viatura reduz o esforço exigido pelo condutor para girar as rodas. Do lado da manutenção, a mudança do líquido da direção assistida deve ser realizada a cada quatro anos, mas pode verificar o nível com mais regularidade.

Receia de se ter esquecido de alguma coisa? Faça uma marcação na oficina de manutenção Peugeot mais perto de si para fazer um balanço do estado do seu veículo.