¿Cómo se comprueba el estado de la bobina de encendido?

Una bobina de encendido es una parte esencial del sistema de encendido de los coches. Suministra corriente de alto voltaje a las bujías para que puedan generar la chispa necesaria para que se produzca la explosión en la mezcla de aire y gasolina. Solo se encuentra en los coches con motor de gasolina, ya sea motor turbo o tradicional.

Existen varios tipos de bobinas de encendido:

• Bobina clásica: proporciona la energía necesaria para encender el conjunto de bujías.
• Bobina distribuidor de alta tensión (o "bobina doble"): consta de dos bobinas independientes que alimentan cada una de las dos bujías a la vez.
• Rampa de bobinas de alta tensión: tiene la particularidad de estar colocada directamente sobre las bujías, con las que forma una sola pieza.
• Bobina doble independiente: está formada por dos bobinas, y cada una alimenta dos bujías. Va directamente sobre las bujías y no usa la tapa del distribuidor para proporcionar la corriente.
• Bobina lápiz: debe su nombre a su forma alargada y se fija directamente sobre la bujía.

La función de la bobina de encendido es ampliar el bajo voltaje suministrado por la batería de 12 voltios para transformarlo en una tensión de entre 15000 y 60000 voltios. Por tanto, funciona como un transformador de tensión. Dicha transformación se realiza en dos etapas.

La primera es la fase de acumulación. Cuando el circuito eléctrico está cerrado, la energía que pasa a través de la bobina produce un campo magnético, que se almacena en el bobinado primario (o arrollamiento de bajo voltaje). Cuando se abre el circuito, comienza la segunda fase, llamada restitución. La energía acumulada pasa por el bobinado secundario, que producirá una chispa entre los electrodos de la bujía.

¿Tienes la sensación de que la bobina de encendido de tu coche puede estar defectuosa o que no funciona como debería? No dudes en informar de ello a tu taller cuando lleves el coche a pasar la revisión.

¿Tu coche no arranca bien? Puede deberse a la bobina, aunque también es posible que la causa se halle en otros componentes, como las bujías. Para determinar el origen de la anomalía, lo más fácil es dejarlo en manos de un mecánico certificado que se encargará de tu vehículo y te ofrecerá la reparación adecuada al mejor precio. Además, los expertos de la red Stellantis conseguirán con facilidad las piezas de repuesto que necesita tu coche Peugeot, Renault o de cualquier otra marca.

Al cabo de varios años de buen y leal servicio, es posible que la bobina de encendido de tu coche haya dejado de funcionar. Un mal funcionamiento se nota enseguida. Es más, si el sistema de tu vehículo solo tiene una bobina, el motor simplemente no arrancará. Y si tiene más de una bobina, notarás que el coche da tirones o el motor funciona de forma irregular, o bien percibirás un deterioro notable de sus prestaciones.

En algunos vehículos, el sistema de diagnóstico interno puede detectar bobinas dañadas o defectuosas. En este caso, verás que se enciende el piloto luminoso del motor. Se trata de un símbolo que representa un dibujo esquemático de un motor y que se ilumina de color naranja, por lo general. Deberás acudir lo antes posible al taller mecánico, porque un problema con la bobina de encendido no puede repararlo un particular. En efecto, aunque es una operación bastante sencilla, requiere un buen conocimiento de la mecánica del sistema de encendido. Además, como sucede con todos los componentes eléctricos, existe riesgo de electrocución.

No dudes en consultar nuestros 10 consejos para mantener adecuadamente tu coche a diario, donde encontrarás un puñado de buenos consejos.

Ahora que has localizado la bobina de encendido o la bujía que falla, puedes proceder a cambiarla. Recuerda utilizar herramientas con aislante para manipular piezas eléctricas.

La operación de sustitución consiste en retirar el conector de la bobina y desenroscar el tornillo de sujeción. Entonces puedes desmontar la bobina de encendido estropeada. Instala la nueva su sitio y atornilla el conjunto con cuidado. Vuelve a acoplar el conector y asegúrate de que está todo bien fijado y conectado. Se puede sustituir una sola bobina de encendido o varias a la vez. En todo caso, asegúrate siempre de usar piezas originales para garantizar tu seguridad y la de los demás usuarios de la carretera.

Para facilitarte la vida, tu taller mecánico puede diagnosticar y sustituir la bobina de encendido de tu coche. Puedes aprovechar esta reparación para realizar otras revisiones obligatorias, como el cambio del aceite.