Mantenimiento de tu coche-Publicado 01/03/2023-Actualizado 20/06/2023
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¿Qué hace que se encienda el testigo del ABS?
Todos los automóviles comercializados en Europa desde principios de la década de los 2000 están equipados con un sistema para el antibloqueo de las ruedas durante el frenado, más conocido por la abreviatura "ABS". Se trata de una asistencia de frenado muy útil. ¿Por qué se enciende el testigo luminoso del ABS? ¿Es peligroso conducir con el piloto del ABS encendido? Aquí te explicamos la función que desempeña este sistema y los fallos de funcionamiento que pueden producirse.
¿Para qué sirve el sistema ABS de un vehículo?
El primer sistema electrónico de antibloqueo de ruedas durante el frenado fue el comercializado por la marca alemana Bosch a finales de la década de 1970. Desde entonces el ABS se ha utilizado en automóviles, como el Peugeot 2008, y también en motocicletas y aviones.
La función del ABS es evitar que las ruedas se bloqueen en caso de una frenada brusca. Te permite mantener el control del automóvil y evitar que patine.
Este sistema incluye un módulo hidráulico que regula la presión de cada rueda. Incorpora un ordenador electrónico que recibe la información de los sensores y controla tanto los actuadores (electroválvulas, motores, etc.) como la luz del testigo del ABS. En cada rueda hay un sensor ABS.
En caso de frenada de emergencia, los sensores de las ruedas detectan la situación y transmiten la información a la ECU (unidad de control electrónico). Esta última utiliza la unidad hidráulica para aplicar el frenado de forma independiente en cada rueda. Las válvulas solenoides correspondientes liberan la presión de forma gradual para evitar que las ruedas se bloqueen. Este sistema de asistencia a la frenada también evita el desgaste prematuro de las pastillas de freno.
Eléctrico 
¿Por qué se enciende el testigo del ABS?
¿Ves un testigo naranja encendido en el salpicadero? ¿Por qué el testigo del ABS y el del control de tracción siguen encendidos? ¿Se ha encendido el testigo luminoso del ABS y el coche ya no arranca?
El indicador del ABS del salpicadero puede ser amarillo o naranja. Se ilumina cada vez que enciendes el motor. Unos segundos más tarde, se apaga.
Si el testigo del ABS se enciende de vez en cuando o se enciende mientras conduces, es probable que el sistema no funcione correctamente. En ese caso, ya no cuentas con la asistencia de frenada en tu vehículo.
Las causas de avería del ABS son:
- Uno o más sensores están defectuosos
- Fallo de la transmisión eléctrica en la línea
- Fallo de la fuente de alimentación del módulo hidráulico o de la ECU
- Fallo de la ECU del ABS o de todo el bloque.
¿Qué hacer en caso de avería del ABS?
En la mayor parte de los casos, cuando el testigo del ABS se enciende y se apaga, es por un problema eléctrico. Será necesario verificar los cables y la fuente de alimentación del sistema. Un profesional del ramo podrá verificar los sensores con un dispositivo de diagnóstico u osciloscopio. También puede usar un multímetro con la función de ohmímetro en caso de fallo de transmisión en la línea. Bastará con cambiar el fusible o relé defectuoso.
¿El testigo del ABS sigue encendiéndose después de haber cambiado el sensor? ¿O los testigos de ABS y del ESP (sistema de control de estabilidad) se quedan encendidos los dos a la vez? Probablemente, la avería sea más grave. Cuando la luz de advertencia de los frenos ordinarios se enciende, indica una pérdida de líquido de frenos o un desgaste de las pastillas. Tendrás que dejar el coche a reparar o bien volver a llevarlo para que lo revisen de nuevo.
Habrá que hacer un diagnóstico profesional en un taller mecánico. Es posible que debas cambiar todo el módulo hidráulico o la ECU. Calcula entonces entre 1500 y 3000 euros.
¿Puedo conducir con el piloto del ABS encendido?
El sistema de antibloqueo de los frenos desempeña un papel crucial para la seguridad del vehículo. Gracias a él conservas el control de tu coche durante una frenada brusca. Si el testigo del ABS en el salpicadero se queda encendido de forma permanente o intermitente, es señal de un mal funcionamiento.
Si te ves en una situación de frenada de emergencia, el sistema no se activará. Las ruedas pueden bloquearse y perder adherencia. Dicho de otro modo, conducir con un sistema defectuoso puede resultar peligroso para ti y para el resto de usuarios de la carretera. Al menor problema con la luz de advertencia del ABS encendida, te aconsejamos que lleves el coche a un profesional.
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