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VOITURES ÉLECTRIQUES - Publié le 20/02/2026
Toutes les citadines électriques actuellement commercialisées séduisent par leur style urbain contemporain. Elles se démarquent cependant par certains détails, par des équipements spécifiques. Les équipes Stellantis &You vous proposent de les comparer.

Chargement rapide de 20 à 80 % de batterie en 30 minutes.
Neuve, à partir de 32 050 € en version Corsa, avec le moteur 136 chevaux.
Moteur 136 chevaux avec batterie 50 kWh (2020).
Moteur 136 chevaux avec batterie 50 kWh (2020) : autonomie de 363 km.
Chargement rapide de 100 km en 13 minutes.
Neuve, à partir de 33 080 € en version Active avec le moteur de 136 chevaux.
Moteur 113 chevaux avec batterie de 44 kWh (2024) : autonomie de 320 km.
Chargement rapide de 20 à 80 % en 26 minutes.
Neuve, à partir de 23 300 € en version You, avec le moteur 113 chevaux.
Chargement de 50 km en 5 minutes.
Neuve, à partir de 30 400 € en version Berline, finition 500 e avec le moteur 95 chevaux.
Moteur de 48 volts avec batterie de 7 kWh (2024) : autonomie de 75 km.
Recharge complète en 4 heures.
Neuve, à partir de 9 890 € en finition Topolino.
Moteur 8 chevaux avec batterie de 5,5 kWh (2023) : autonomie de 75 km.
Recharge complète en 4 heures.
Neuve, à partir de 7 990 € en finition Ami Ami.
L’Opel Corsa-e se remarque à son style sportif. Elle arbore des dimensions compactes, idéales en ville, tout en conservant un esprit routier dynamique. Restylée en 2023, elle possède désormais un bandeau avant noir laqué participant à son allure sportive. À bord, l’aménagement est soigné, l’habitacle est bien équipé. Il dispose, par exemple, d’un écran tactile de 7 pouces de série, dédié au système d’infodivertissement. Un chargeur de smartphone par induction est également prévu, tout comme un écran d’instrumentation numérique.
Conçue sur la même plateforme, la Peugeot e-208 ressemble à la précédente citadine électrique. Elle dispose de dimensions comparables, d’un niveau d’équipement similaire. Elle arbore cependant un design plus racé, plus moderne. Sa nouvelle calandre s’accompagne d’optiques de phares originaux, en forme de griffes. En matière d’équipements, cette citadine électrique séduit. Elle dispose d’un écran 10 pouces de série, de plusieurs prises USB, d’un chargeur à induction et de différentes aides à la conduite.
Avec son allure de SUV, cette citadine électrique casse les codes. Compacte, mais dotée d’une assise haute, elle joue la carte du véhicule baroudeur. Considérée comme le véhicule électrique le moins cher du marché, cette nouvelle Citroën électrique reste tout de même bien équipée. Elle possède un écran tactile de 10 pouces dès la version Max, mais aussi de nombreuses aides à la conduite. De série, dès la version You, elle dispose de l’alerte anti-franchissement de ligne, anticollision ou de la reconnaissance des panneaux.
La Fiat 500 e est une citadine électrique iconique. Son charme rétro s’allie à des lignes modernes pour lui donner un style unique. Reconnaissable au premier coup d’œil, elle séduit aussi par la qualité de son aménagement intérieur, par celle de ses équipements. Elle est disponible en trois versions : berline, cabriolet et 3+1. Elle dispose d’un écran de 10 pouces, du démarrage sans clé de série, mais aussi de différentes aides à la conduite.
Présentée en 2023, commercialisée en 2024, la Fiat Topolino fait son arrivée sur le marché des microvoitures électriques. Idéale en ville, elle se montre agile et confortable. Elle n’est cependant pas adaptée aux trajets routiers. Accessible avec ou sans permis, dès 14 ans, elle plaît par son style rétro, tout en rondeur.
La nouvelle Citroën Ami concurrence directement la Fiat Topolino. Elle aussi peut se conduire dès 14 ans, avec ou sans permis. Son design compact, moderne, s’accompagne de ports symétriques, d’un aménagement intérieur optimisé.
Toutes ces citadines électriques sont idéales en ville, sur des trajets courts. Certaines sont réservées à cet usage, d’autres sont plus polyvalentes :
Les Opel Corsa-e et Peugeot e-208 sont similaires sur le plan des performances. Elles sont à l’aise en milieu urbain, mais aussi sur route. Elles offrent environ 340 km d’autonomie.
La ë-C3 est un peu moins performante avec environ 320 km d’autonomie. Il en est de même pour la Fiat 500 e.
La Fiat Topolino comme la nouvelle Citroën Ami sont, quant à elles, réservées à la ville. Elles permettent de parcourir 75 km environ.
Design sportif, aménagement intérieur soigné, autonomie de 340 km, écran tactile de série, nombreuses aides à la conduite.
Silhouette musclée, intérieur premium, tableau de bord numérique, bonne autonomie.
Design inspiré des lignes de SUV, confortable, très bon rapport qualité/prix.
Silhouette rétro séduisante, intérieur confortable à l’esthétique soignée, possibilités de personnalisation, bonne autonomie.
Compacte, économique, 75 km d’autonomie.
Très abordable, 75 kilomètres d’autonomie, plusieurs niveaux de finition.
Le choix de votre citadine électrique dépend avant tout de vos besoins, de vos préférences personnelles. Chacun des modèles présentés offre de nombreux avantages.
Les classements sont réalisés à partir de véhicules vendus par Stellantis &You
Légères et maniables, les citadines n’ont pas besoin d’une grosse batterie électrique pour être très efficientes. Si vous circulez essentiellement en ville, ce type de véhicules vous offre des performances optimisées.
La Fiat Topolino offre jusqu’à 75 kilomètres d’autonomie.
STELLANTIS &YOU ANVERS WILRIJK
38 750 €
TTC
STELLANTIS &YOU ANVERS WIJNEGEM
33 133 €
TTC
STELLANTIS &YOU ANVERS WILRIJK
46 450 €
TTC
STELLANTIS &YOU ANVERS WILRIJK
23 950 €
TTC
STELLANTIS &YOU ANVERS WILRIJK
29 950 €
TTC
STELLANTIS &YOU SCHAERBEEK - MEISER
21 000 €
TTC
STELLANTIS &YOU DROGENBOS
33 990 €
TTC
STELLANTIS &YOU USED CAR CENTER MALINES
22 489 €
TTC
STELLANTIS &YOU DROGENBOS
30 805 €
TTC
STELLANTIS &YOU SCHAERBEEK - MEISER
17 900 €
TTC
STELLANTIS &YOU SCHAERBEEK - MEISER
24 999 €
TTC
STELLANTIS &YOU USED CAR CENTER MALINES
36 489 €
TTC
Choisir la couleur de sa voiture est une étape cruciale dans le processus d'achat. La teinte d'une voiture ne se limite...






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